lunes, 22 de marzo de 2010

Avanza el desarrollo de teléfonos celulares cargados por cinética


Hace algún tiempo se hablaba sobre los planes de la compañía finlandesa Nokia de desarrollar un teléfono que se cargara solo con ondas electromagnéticas.

Al parecer, la empresa sigue con el objetivo de lograr un celular que se cargue sin la necesidad de estar enchufado a la red eléctrica, pero ahora apunta a la generación de energía cinética.
Informa
New Scientist que la empresa acaba de registrar una patente en Estados Unidos de un celular que se carga por medio del movimiento del usuario. La patente indica: "En respuesta al traslado y/o rotación del dispositivo, porciones de fuerzas inducidas por la masa de la batería se transfieren a los elementos piezoeléctricos. La energía eléctrica generada por éstos es recibida en un controlador y puede ser aplicada a la batería".

New Scientist lo explica un poco mejor: "Nokia planea un teléfono en el cual los componentes más pesados, por ejemplo el transmisor, circuito y la batería, se posicionan en un armazón firme. Este se balancea en dos rieles que le permiten moverse de arriba a abajo y de derecha a izquierda. A su vez, tiras de cristales piezoeléctricos se ubican al final de cada riel y generan una corriente cuando son presionados contra el marco por el armazón. Así, cuando el teléfono se mueve se genera la energía, que carga un capacitor que traslada la carga a la batería, manteniéndola llena".

Este desarrollo avanza en el sentido de las diferentes formas de carga de teléfonos sin electricidad que estuvieron probándose durante los últimos años: los celulares solares, por ejemplo. Pero da un paso más allá en ni siquiera depender del sol para la carga.

Dispositivos como este podrían ser interesantes para países en vías de desarrollo que no tienen disponibilidad de energía constante e incluso para países desarrollados. Resume TreeHugger: "Una patente como esta significa el principio de la exploración de cómo la energía cinética puede integrarse a nuestros electrónicos en una forma real y tangible. Aunque puede pasar un tiempo hasta que caminemos con estos dispositivos".

Para mayor información y otras noticias sobre ecología visitar pagina de donde extraje información!!!!

http://blogs.tudiscovery.com/descubre-el-verde/2010/03/avanza-el-desarrollo-de-telefonos-celulares-cargados-por-cinetica.html



lunes, 15 de marzo de 2010

innovaciones en ingenieria.

EL MATERIAL QUE REVOLUCIONA A LA ARQUITECTURA Y LA INGENIERIA!!!!!!

Que tal espero se encuentren bien!

Hoy mencionare algo revolucionario y nuevo alomejor y ya sepan de el pero me parecio muy importante difundirlo:

Quiero hablar de un material interesente que hace un par de semanas en un canal conocido de ciencia y tecnologia observe un proyecto el cual me llamo mucho la atencion, el proyecto mas alocado dentro de la ingenieria. guardar en una cupula geodesica para cubrir de los huracanes y fenomenos naturales que puedan destruir a una ciudad increible pero esta en proyecto el resguardara en una cupula a la ciudad de houston.

El material del cual describire un poco es el ETFE un nuevo polimero muy pero muy resistente el cual podriamos remplasar por el vidrio.

ETFE es la sigla que denomina al copolímero de etileno-tetraflúoretileno, un material plástico emparentado con el Teflón, muy durable, adaptable y que puede ser transparente. El ETFE está siendo utilizado en muchas mega estructuras en la actualidad, como en la Villa Olímpica de Beijing, donde se construyen un enorme centro acuático cubierto, 'hecho de burbujas', aunque a cierta distancia se asemeje a un gigantesco colchón, y el nuevo Estadio Olímpico, 'tejido' con una estructura metálica a semejanza de un nido de tejedores cuyos intersticios serán cubiertos con almohadones de ETFE; o como la gigantesca 'carpa' de más de 100.000m2 que Foster+partners construye en Astana, la capital de Kazakhstan, para albergar el Centro Khan Shatyry.

Originalmente fue diseñado (alrededor de los años '70 cuando DuPont inventó un polímero de fluoro-carbono para ser utilizado como material aislante en la industria aeronáutica) para cubrir las necesidades de un material altamente resistente a la corrosión y de gran fortaleza bajo condiciones de variaciones térmicas muy amplias. DuPont no trató, inicialmente, de introducirlo en la industria de la construcción y fue el ingeniero mecánico alemán Stefan Lehnert quien, mientras investigaba sobre nuevas tecnologías para su uso en la navegación a vela, visualizó su potencialidad como material para la arquitectura, especialmente por su transparencia, auto limpieza y propiedades estructurales. En 1982, Stefan Lehnert, fundó Vector Foiltec en Bremen y su primera obra utilizando ETFE fue el pabellón de un zoológico en Arnheim, Holanda. Desde entonces, el ETFE se ha convertido en un material con popularidad creciente, no exento de la influencia de la moda, especialmente entre los arquitectos europeos y se lo ha visto utilizado en atrios de edificios de oficinas, en algunos edificios educacionales, clínicas, salas de exposiciones y zoológicos de Gran Bretaña y Alemania. El Proyecto Edén (año 2000) en Cornwall, Inglaterra de Grimshaw Architects, que consta de dos gigantescos invernaderos geodésicos cubiertos con ETFE, fue 'aclamado' como una maravilla de la ingeniería y generó una ola de interés por el producto en todo el mundo. Una propiedad muy interesante para los arquitectos es que puede producirse como un film muy delgado y durable empacado en rollos por sus fabricantes: DuPont (Tefzel), Asahi Glass Company (Fluon) y Vector Foiltec (Texlon). Se puede utilizar en forma de hojas, como un vidrio, o inflado en paneles neumáticos (tal el caso de la mayoría de los proyectos más conocidos) como el Allianz Arena en Alemania o el Centro Acuático Nacional de Beijing (la estructura más grande del mundo realizada en film laminado de ETFE). Los paneles del Proyecto Edén, en Cornwall, también fueron realizados con este copolímero. Otras propiedades muy importantes son: su peso es de sólo el 1%, transmite más luz y su costo es entre 24% y 70% menor, comparado con el vidrio. Además es muy resistente, pudiendo soportar hasta 400 veces su propio peso con una vida útil estimada de unos cincuenta años; repele la suciedad; puede estirarse hasta tres veces su largo sin perder su elasticidad y es totalmente reciclable.

Una desventaja importante es que puede ser dañado por elementos punzantes aunque, si se rasgara, podría emparcharse en caliente con piezas del mismo material. Este método de soldadura permite trabajar con piezas más grandes que el vidrio: una 'tira' de ETFE puede medir hasta 55m de largo por 3,66m de ancho. Generalmente dos o tres capas del material son soldadas y embarcadas en forma plana, luego se inflan in situ formando los paneles neumáticos o 'almohadones'. Estos paneles requieren de una presión de aire semi continua para mantenerlos estables y agregarle propiedades térmicas, por lo que la mayoría de los sistemas incluyen pequeñas válvulas que se enchufan en los mismos y se conectan a líneas de suministro de aire conectadas a un sistema computerizado que monitorea la presión de aire en los paneles y puede agregarle o quitarle de manera individual y aún de entre cada una de sus capas, lo que también admite un mayor control del paso de luz que los paneles permiten. En algunas instalaciones esto se realiza automáticamente mediante sensores de luz. Como la gran mayoría de los proyectos no admiten tanta complejidad, es nuestra tarea evaluar proyecto a proyecto, la conveniencia de la utilización del ETFE, el que es directamente desaconsejado en obras de pequeña escala o domésticas. Otra importante desventaja es que los paneles, al utilizarse inflados en las cubiertas, pueden amplificar los ruidos de la lluvia ya que la tensión superficial de las caras del 'almohadón' actúan como el parche de un tambor. Los fabricantes han desarrollado algunas técnicas para evitar ruidos de este tipo, incluyendo el intercalado de capas de policarbonato, pero su uso aún no se ha extendido. Su utilización en interiores, como divisiones de oficinas, presenta el problema de que el ETFE transmite más sonido que, por ejemplo el vidrio o la madera, y resulta ciertamente inconveniente en salas de reuniones o conferencias. Este inconveniente se convierte en una ventaja para interiores ruidosos ya que el sonido es despejado hacia el exterior dado su permeabilidad.

Proyecto Edén, 2001

Estos enormes invernaderos, diseñados por Grimshaw Architects, conformados por un juego de cúpulas geodésicas, que forman parte de un complejo medioambiental en Cornwall, Inglaterra, fueron originalmente proyectados en vidrio hasta que los arquitectos pensaron que el ETFE les proveía de una alternativa con similar durabilidad pero más liviana y flexible. Estos invernaderos de unos 30.000m2 (en su momento la estructura más grande del mundo en este material y que se mantiene como un proyecto referencial) albergan especies de todo el mundo recreando climas mediterráneos y de las selvas tropicales.


Solo por mencionar este proyecto pero hay mas este material trae consigo nuevas inovaciones entre ellas el gran y mas novedoso proyecto que mencione al inicio.

mas : http://www.todoarquitectura.com/revista/40/sp04_ETFE.asp

martes, 2 de marzo de 2010

ECOLOGIA SOBRE RUEDAS!!!!!!!!!!!

UNA DE LAS SALAS DE AUTOSHOW DEDICADA A AUTOMOVILES ECOLOGICOS.

Salón de Ginebra, más verde que nunca

La preocupación por el medio ambiente obliga a las armadoras de autos a producir vehículos propulsados por combustibles 'alternativos'. En su edición número 80, el Salón Internacional de Ginebra, dedicará una sala entera para la exhibición, presentación y prueba de vehículos híbridos o eléctricos.

Desde el año pasado, la Sala 3 en Palexpo (lugar donde se llevará a cabo el evento) se ha convertido en el 'Pabellón verde', un área dedicada en su totalidad a vehículos desarrollados para reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2.


Sin importar si se trata de prototipos o autos que ya estén listos para su producción, todos los vehículos eléctricos o híbridos que hagan su debut en el auto show más importante de Europa, ocuparán el área central del 'Pabellón Verde'. Desde un Mini eléctrico hasta un Opel impuslado por hidógeno, desfilarán por este pabellón, y para los que les gusta la adrenalina, también se exhibirán dos autos deportivos en esta zona ecológica: el totalmente eléctirco GreenGT y el híbrido Quarantaform de Italdesign-Giugiaro.

El Pabellón Verde también exhibirá avances en cuanto a tecnología verde dentro de la industria automotriz presentados por diferentes escuelas de ingeniería en Europa. La compañía suiza TEXX presentará sus estaciones de recarga de baterías para vehículos eléctricos, que actualmente son las más poderosas del mundo.Finalmente, estos vehículos 'amigables con el medio ambiente' estarán a disposición de los asistentes al evento para que realicen pruebas de menejo y vivan en carne propia la 'experiencia verde'.

Extraido de prodigy pagina principal noticia. JORGE ANDRADE 2/03/2010

lunes, 1 de marzo de 2010

Que esta ocurriendo!!!!!!!!!!

¿Que es lo que esta pasando????????????

Hoy en día el mundo vive tragedias devastadoras y alguien sabe que esta ocurriendo?
Tal vez se la naturaleza, el calentamiento global o el descuido de la humanidad!!!!!!

Todos sabemos que la contaminación es algo que se puede controlar si todos ponemos un granito de arena.

El mundo ha pasado por grandes desastres que han dejado miles de victimas, inundaciones, terremotos, tsunamis, muertes por la contaminación, derretimiento de glaciares que podrían ser fatales para la humanidad ¿PERO QUE HACEMOS PARA CAMBIAR ESO?. En la actualidad Haití, México y el más reciente Chile y cerca de Afganistán, será cosa de el acomodamiento de las famosas placas tectónicas o del calentamiento global, pero eso si que muy buenos somos el ser humano para calentar nuestro hermoso planeta vida.


Hay que ponernos en acción y tratar de reducir esa tan gran contaminación que afecta a nuestra atmósfera, suelo, aire, agua etc, optemos por un mejor planeta más limpio solo eso queda en nosotros!!!!!!!!!!!. Muchas veces la culpa la tiene desde mi punto de vista el gobierno al no optar en inyectar capital en proyectos que podrian ser maginficos para la ayuda de la humanidad, el aplicar fuentes de energia sutentables , combustibles alternos pero que es lo que pasa que tal vez no les importa no se pero enverdad yo como futuro ingeniero mi forma de pensar es aplicar mejores tecnicas para abastecernos de energia, reciclar el agua, cuidar la ecologia que es algo muy preocupante.

Ayudémoslo no nos cuesta nada solo optar por mejores condiciones de vida no nos damos cuanta pero hay varios métodos para reducir esto que esta ocurriendo, energías renovables mas limpias, reciclar la basura, manejo adecuado de residuos, cuidar el agua, no es poco que cada quien haga será mejor para la humanidad, solo hay que esperar haber que otras cosas ocurrirán en el planeta, lo único que nos queda es cuidarlo!!!!!!!!!!

Estas dispuesto a hacerlo!!!!!!!! solo queda en ti!!!!!!!!!


JULIO CESAR OROZCO MUJICA

Estudiante de 10° semestre de la carrera Ingenieria Mecánica Eléctrica

Facultad de Estudios Superiores Cuatitlan UNAM